Bermesin V-4, Motor Honda Ini Dulu Kurang Tenar Tapi Sekarang Jadi Moge Kepolisian Indonesia Lho...

BondowosoNetwork.com - Konfigurasi V4 mungkin dikenal sebagai jenis mesin yang sering dipakai Honda untuk penggunaan balap saja.

Namun faktanya, Honda memiliki produk motor bermesin V4. Bahkan, mereka sudah memproduksinya sejak tahun 80-an hingga sekarang.

Motor yang dimaksudkan adalah Honda Vfr Series.

Dilansir Bondowoso Network dari akun YouTube Bang Rossi, Honda Vfr sudah ada sejak 1983.

Awalnya dibuat sebagai motor sport, namun pada 1988 Vfr juga dibuat menjadi motor balap WSBK.

Baca Juga: KURANG TENAR! Motor Bermesin V-4 Milik Honda Ini Beralih Menjadi Moge Kepolisian Indonesia

Namun motor ini diproduksi selama beberapa tahun saja dan dalam jumlah unit yang terbatas.

Saat ini motor Vfr series yang dijual oleh pabrikan Honda sudah masuk generasi ke-8 dan untuk saat ini hanya ada Vfr 800 yang ditawarkan menjadi 2 tipe Vfr 800f Interceptor dan Vfr 800x Crossrunner.

Kedua motor ini dibekali basic mesin yang sama yaitu V-4 Cylinder, 781cc, pendingin cairan serta injeksi Pgm-Fi.

Mesin ini diklaim sanggup menghasilkan tenaga 105,9 HP/10,250 Rpm, serta torsi puncak 77 NM/8.500 Rpm.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha RX King Jadi 2 Silinder 270cc, Bagian Ini Pakai Limbah Moge dengan Harga yang Fantastis

Mesin dari Honda Vfr 800 series sudah dibekali dengan teknologi hypervitex, yang merupakan sistem kontrol klep.

Dimana ketika RPM rendah, hanya ada satu buah klep intake dan satu klep exhaust saja yang akan bekerja dalam satu silinder.

Hyperviterk bekerja agar bahan bakar menjadi lebih efisien serta torsi mesin di putaran Rpm bawah bisa lebih maksimal.